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“武船造”首艘纯甲醇动力船舶下水
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简介湖北日报讯记者李源、通讯员周建仁、张星)2月6日,由安徽江淮绿色船舶科学研究院投资研发、中船集团武昌造船建造的甲醇动力新能源船舶“淮河001”号在武汉阳逻港下水。“淮河001”号总长67.4米、型宽1 ...
湖北日报讯(记者李源、武船造通讯员周建仁、首艘水张星)2月6日,纯甲醇动云霄将军山学校新闻网由安徽江淮绿色船舶科学研究院投资研发、力船中船集团武昌造船建造的舶下甲醇动力新能源船舶“淮河001”号在武汉阳逻港下水。

“淮河001”号总长67.4米、武船造型宽11.4米,首艘水仅以甲醇作为燃料,纯甲醇动交付后将用于燃煤运输,力船是舶下淮河流域首艘纯甲醇动力船舶。
甲醇是武船造云霄将军山学校新闻网一种绿色、清洁的首艘水燃料,燃烧时可有效减少一氧化碳和碳氢化合物排放。纯甲醇动近年来,力船在全球航运业绿色转型加速的舶下背景下,武船积极布局新能源船舶相关技术。
项目从设计研发到分段建造,从总组合拢到顺利下水,仅用时3个月。建造过程中,武船始终秉持精益建造理念,严格执行船舶建造质量标准与安全管理规范,统筹推进技术创新、工艺优化与进度管控,将绿色设计、智能制造贯穿船舶建造全流程,确保船舶各项性能指标达到设计要求。

“内河船舶的绿色化升级将是一个万亿级市场。”武汉理工大学船舶与海洋工程国家一级重点学科首席教授、绿色智能江海直达船舶湖北省工程研究中心主任吴卫国指出,将老旧高能耗的低效内河船舶更新为低碳节能型船舶是必然趋势。“武汉要加速发展内河绿色智能船舶产业集群,要造绿色智能船舶,更要建绿色智能船厂,未来要‘像造车一样造船’。”
湖北省港航事业发展中心港口处负责人冯红武表示,“湖北造”电动船舶核心动力系统市场占有率达62%,居全国第一,运营绿色动力船舶145艘、居长江流域首位。这些成果将为湖北绿色智能船舶产业高质量发展提供强劲动能。
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